A casco biztosítás szakértő válaszol
Tegye fel casco biztosítással, vagy egyéni biztosítási szerződésével kapcsolatos kérdését, szakértőnk megválaszolja
Amennyiben oldalunkon kérdésére nem találja meg a megfelelő választ, esetleg olyan speciális biztosítási esettel találkozik, amelyre nem tudja kihez forduljon, kérdezze biztosítási-szakértőnket online! Kérdését rövid időn belül megválaszoljuk.
Tisztelt pannonius!
Amennyiben a jármû használt, valóban szemlézni kell.
Ez történhet ügyfélszolgálataink bármelyikén, illetve amennyiben nincs irodánk lakókörzetében, vagy nincs lehetõsége a jármmûvel befáradni, egy elõre egyeztetett idõpontban kollégáink felkeresik Önt, és elvégzik a szemlét. Amikor honlapunkon megköti a szerzõdést, lehetõsége lesz egy idõpontot választani, mely alkalmas lenne Önnek a szemlézésre.
Tisztelt Nagy László!
Motorkerékpárra teljes körû, vagy csak törés kárra köthetõ casco biztosítás. Egyik biztosítónak sincsen jelenleg olyan terméke, mely csak lopás kárra nyújt fedezetet.
Tisztelt volt munkatárs!
Köszönjük hozzászólását.
Tisztelt Kovács Géza!
A Casco biztosítás területi hatálya alá tartozó országokban bekövetkezett károk teljes megtérítése (a kárrendezés) Magyarországon történik. A biztosítások jellemzõen tartalmaznak egy limitált összegû szükségjavítást, hogy a baleset helyétõl a gépjármû hazaérkezését biztosítsák, illetve egy limitált szállítási költséget arra az esetre, ha a gépjármû mozgásképtelenné válna. Ezek azonban csak kisegítõ lehetõségek. A kárbejelentést mindenképpen a biztosító hazai kárrendezési kirendeltségére (illetve kárbejelentési csatornáira telefon / telefax / e-mail / internet) szükséges megtenni, és egyeztetni a szükséges teendõket. Elõfordulhat, hogy a biztosító külföldi irodája (vagy partnere) az adott városban kárrendezési segítséget tud nyújtani, így egyszerûen dokumentálható a káresemény, illetve közremûködésével kisebb helyreállítások is elvégezhetõk. Elutazás elõtt mindenképpen érdemes a biztosítóját leinformálni, hogy az adott országban rendelkezik-e ilyen partnerrel. Amennyiben a biztosítójának az adott országban nincs együttmûködõ partnere, csak a már említett szükségjavítás, illetve - a gazdaságosság keretein belül - a jármû hazaszállítása kínálkozik lehetõségként. Ezek tekintetében a biztosító rendelkezései az irányadók.
Tisztelt pilóta!
Köszönjük hozzászólását.
Tisztelt "suzukis család"!
A jövõben is készséggel állunk rendelkezésére elérhetõségeink bármelyikén!
Tisztelt suzukis család!
Nincs alapja a félelmének! Az oldalunkon olvasott eset, valamint az ismerõs általi kárügyben is egyéb – nem ismert – körülmények befolyásolták a kárigény elutasítását.
Ön egyike annak a többszázezer casco biztosítottnak, aki a szabadban parkol. Megnyugtatásul idézem a hivatkozott szerzõdési feltétel idevonatkozó lényegi passzusát, valamint a kárkifizetés alóli mentesülés definícióját: A lopáskár biztosítás nem terjed ki: "A nem megfelelõen lezárt gépjármu ellopása vagy önkényes elvételére". Mentesül a biztosító a kár megtérítése alól: „lopáskár esetén, ha biztosított (szerzõdõ) a gépjármu indítókulcsának, ill. más, az indításhoz és az elviteléhez szükséges tartozékoknak nem biztonságos tárolásával tette ezek elõzetes megszerzését, és felhasználásukkal a lopást, vagy nem gondoskodott a nem megfelelõen zárható járm? biztonságos tárolásáról". Röviden összefoglalva, a garázs, a megfelelõen lezárt garázs CSAK abban az esetben elvárás, amennyiben a gépjármu biztonságosan nem zárható! Amennyiben a gépkocsi használata után, minden esetben meggyõzõdik annak megfelelõen lezárt állapotáról, valamint az elõírt védelmi berendezések beüzemelésérõl, a családja biztonsággal térhet nyugovóra.
Tisztelt Pilóta!
A kárügy részleteinek ismerete nélkül nehéz állást foglalni egy adott ügyben. Minden kárügy más, az eltérõ körülmények különbözõ eljárási ügymenetet igényelnek. A vagyonbiztosítási módozatok feltételrendszerét és kárrendezési gyakorlatát a biztosítók saját ügyrend szerint alakítják ki, így ezek több szempontból eltérõek. A biztosítók tömeg kárrendezést folytatnak, így átlagosan mintegy évi 10-20.ezer kárigényt rögzítenek. Ezek elenyészõ százaléka rendezõdik a károsult számára nem megnyugtató módon. A különbözõ fórumokon ezek olvashatók. Tapasztalatom alapján mondhatom, hogy egy-egy sérelmes ügy alapján, még nem lehet, és nem is elegáns minõsíteni egy biztosítót. A kárügyben javaslom, hogy ismerõse nyújtson be felülvizsgálati kérelmet. Az ismételt elutasító álláspont esetén, vélt kárigényét jogi úton próbálja meg érvényesíteni.
Tisztelt Fityus Dorottya!
Engedélyeztetnünk kell a biztosítóval a szerzõdéskötést az autó gyártmánya és/vagy kora, vagy a finanszírozási adatok miatt.
Az engedély megkérését és a szemlézést is a CLB Kft. intézi.
További kérdései esetén ügyfélszolgálatunk is áll rendelkezésére!
Tisztelt Anthony!
Továbbra is csak azt tudjuk javasolni, hogy nyújtson be ügyében felülvizsgálati kérelmet.
Ajánljuk figyemébe www.karmester.hu weboldalunkat, illetve további kérdései esetén az info@karmester.hu email címen kárszakértõnk áll rendelkezésére!

Casco biztosítás szakértő válaszol